ワイパー交換

久しぶりの車ネタ。と言ってもお手軽な部品交換話しではあるが。意外と億劫になって放りぱっなしになりがちなワイパーの劣化。その交換を安く仕上げるにはブレードゴムのみの交換にするのだけど、とっても安い物を見つけた。

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車の小ネタ

たま〜に有るちょっとした失敗を防ぐべく、簡単な処置をしてみた。車のシートとセンターコンソールとの間の『隙間を埋める』である。

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車のタイヤを交換

去年の6月の車検でタイヤの溝深さが4〜5mmと知らされていたから、次の車検前までには確実にタイヤは交換しておかないとダメ、だと心していたので、かなり早めだがこの機に交換であった。

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車 買いました

息子が。
世帯を持ち別居している息子夫婦がエクストレイルを購入。今日が納車の日だった。

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3回目の車検

時が流れるのは早い、いや早過ぎる。我がステージアも3回目の車検を迎えた。2年に1回の車検とは頭では判っているが、体感的にそろそろなのか、まだ余裕で先の事なのか感じる感覚も無くなってきていた。

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iPad miniを車で

iPad mini購入の秘めたる動機に車の中で使う、という思いもあった。すなわちナビとしても使ってやろう、ということ。もちろん専用のナビは装着済みなので、あくまでもサブというか、ナビとして使ったらどうなのか? という興味本位な範囲ではある。

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適当に洗車

車は奇麗に保っておく気持ちは十分あるのだけど、ついつい億劫になってしまう。ホコリが付き、そこに雨が降るとヨゴレが余計に目立つ。そのホコリが黄砂であると尚更なので、ついに天下の宝刀を持ち出し、簡単に洗車してみた。

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BCMか〜ぁぁ

ステージアM35のサンルーフ(ツインで後ろ側)が動かない件、またまた自分では直せそうも無い、と判ってきた。とにかく最近の車は電気系統が複雑過ぎる。

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ナビの修理

キューブ(Z11)のナビというかオーディオ・CDデッキに入ったCDが取り出せない、という不具合があり、直せないものかと手を尽くしたがメーカーに戻して修理と相成った。

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本当に小ネタ

最近、車ネタが少なく、なんとかしなきゃ〜と思っていた時、故障ネタなどでいくつか話題が取れそうな状況。その中で極く軽微というか部品購入で済む件を、無理矢理記事にしてみる。

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タイヤを交換

車を持っていると車検・税金の他にいわゆる消耗品という部品を交換しなくてはならない時期がある。その中でもタイヤは高額部品になるが、約3年毎に交換となった。それもステージア、キューブの2台共だ。

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M35もリコール

キューブに続いてステージアもリコール通知が来て、いそいそと交換を済ませて来た。今回の部位は目視で良く判る部分だが、リコールするほどに不具合が進行するのだろうか?

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タイヤ交換

本日は朝から雪。天気予報によると夜まで降るという。義兄から電話があり、スノータイヤに交換したく10時に来るという。おまけにこの雪の中、ムスコがノーマルタイヤのまま、車で出かけるという。

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リコール通知が来た

キューブのリコール通知が正月早々にあった。リコールは無いにこした事は無いのだが、久しぶりだし車のメカの勉強にといろいろと情報を集めてみた。

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ワイパー替えゴム

BOSCHのエアロツインマルチに替えたステージア。そろそろワイパーの拭き残しが目立つようになったので、ブレード・ゴム交換をしてみた。

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些細な事

全く大した事でもなく、普通ならエントリー記事にもならない内容だが、このところのネタ不足もあり、無理矢理 記事にしてみる。

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車内の整理整頓

最近の車弄りはネタが無いと言うか、やる気の出る環境でもない (暑いし、蚊が出るし〜)ので、洗車くらいしかやっていないが、今日はちょっとやる気を出して整理整頓をした。

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久しぶりにCar Graphic誌

ここ何年も購入していなかった車雑誌のCar Graphic誌を手にしてみた。姉妹誌のNAVIが廃刊し、ついにCG (Car Graphic)編集スタッフが二玄社から分離するという激変の跡を見たかったからだ。

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洗車後の手入れ

天気の良い日に洗車し、翌日に雨が降ることは良くあること。。せっかく奇麗になったのにもう汚れている、と嘆きしばらくは洗車をしない、というパターンが実は汚れを助長していると気付いた次第。

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車の窓拭き用クロス

長年に渡り車を使って来た経験でも、窓ガラス それも室内側のガラス面をきれいに拭き取る術について苦労してきた。いろいろやってはみて、どれも効果が今一だったのが、ついにベストに近い窓拭き用クロスがあった。

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タイヤのローテーション

前回のローテーションから1万Kmを過ぎたので、再びローテーションをした。天気も良く、普段 体を動かさなくなった身としては少しばかり汗もかき、省力化すべく油圧・空圧機器を使用するも筋肉痛を伴う『運動』でもあった。

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ETCの取付・その2 完了

さて、今日は比較的 熱くは無いので、ETC取付けを完了させるべく屋外作業をする。作業自体はアンテナ、本体を両面粘着材で取付け、ケーブルなどを配索する程度だから難しいことはない。

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ETCの取付・その1

遅まきながらETCを付けることになった。昨今の高速道路通行料の割引が定着したから利用しない手はない。でもまだETCの販売は品薄状態。しからば、とセットアップ込みでETC装置をインターネット購入し、自分で取付けである。

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ステージアの初回車検

久々の車ネタであるが、特に弄るネタも無く、たまたま先月に最初の車検を受けたので、それをネタに。。今回は珍しくディーラーに車検を出した。これまでは会社の近場にある整備工場に出していたのだが、初回ということでもありディーラーでの様子も知っておこうかと。。

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久々のメンテ

特に調子も悪くなく、不都合なく乗れている我がステージアであるが、ガソリン・スタンドのお兄ちゃんから『冷却水が減ってます』と言われたので、見てみた。

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ワイパー・ブレードの交換

我がステージアはもうすぐ3年を迎えようとしている。消耗部品もそろそろ交換を要する時期であり、今日はワイパー・ブレードを交換した。交換用の部品を購入するのだが、今流のモノを求めた。

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0.3mmの加工

過日のグローブボックス部 照明細工が期待以下の出来だったので、もう少し効果がでるようリベンジしてみた。スキ間からの漏光を積極的に前面に出すべく、0.3mmのアクリル板を入れようという試みである。

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タイヤ・ローテーション

新しいタイヤにしてから(2008/10〜) 早くも5,000Kmが経過したので、このタイヤでの初ローテーションをした。タイヤ・ショップのおやじさんが、最初のローテーションは5,000Kmでやった方がいいよ! と言うものだから。。

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取り付け完了

この土日で、助手席前 グローブボックスのロックレバー部の照明を仕込み、その内装部品類を組み付けて作業は完了した。

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イタい出費

過日の車弄りで、破損してしまった内装部品を購入した。覚悟はしていたが、やはり相当な高額であり、また後悔しきりである。。

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壊してしまった。。

年始休みも終わる頃、購入したLEDライトの取り付けをやったのだが、内装を分解する際にセンターボックスのリッド・ヒンジを壊してしまった。
気分は最低。。

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車弄りの準備

久々の車ネタであるが、この長い正月休みを利用して、弄りというか工作を一気に仕上げようと、準備をしている。

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タイヤ空気圧・補正

窒素ガス封入後の空気圧変化を見てきたが、今日の点検で また減っていた。。ということで、適正圧に修正することにした。もちろん普通の空気で。はたして窒素ガス封入したら圧の減りは少ない、ということは本当だろうか? 少なくともワタクシのケース (ほとんど毎日70Kmを通勤で走行) では、そうではなかった、と言えそうだが。。

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タイヤ空気圧の経過1

窒素ガス封入のタイヤ空気圧、前回のチェック=異常? の確認と経過の様子を見た。今回は別の測定器でのダブル、トリプル・チェックも加えてである。

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日産とGoogle

ついこの前に、パソコン上のGoogleマップで指定した場所を、日産のカーナビ・カーウィングスにその情報を伝達するサービスが始まった、とアナウンスがあった。それをさっそく使ってみる。


日産・カーウィングス サイトから拝借

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タイヤ交換 その後

タイヤ交換をして、はや1,000Kmが過ぎた。減りが少ないという窒素ガス封入の具合をチェックする時だ。

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タイヤを新調

先のエントリーで、タイヤ摩耗が進み交換しなければならない事態と気付いてから、どんなタイヤが良いか物色していた。
で、本日メデたくも新品にした次第。

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タイヤ・ローテーション

素人メンテナンスの中では、比較的重労働になるタイヤのローテーションなる事を実施した。タイヤの空気圧点検 程度は時たまやってはいるが、ローテーションは遅まきながら、このステージアになって最初である。

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バックモニターOK、OK

今日は朝から天気が良いので、さっそく昨日の続き、バックカメラの交換作業を行った。暑かったのであるが、さすがに2回目の作業で事はスムースに進む。



PS. 今日からこのサイトをプチ・リニューアル。

もっと大胆に変更したいのだがスキルが伴わず、その気持ちだけでも、とサイドバーを右から左に変更。プチもプチであるけど、開設2年目に向け今からスキル・アップしときます。。

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バックアイカメラの交換

バック・モニターを取付けて、後方確認の向上をしたのだが、やはり使用したカメラへの不満が解消されず、交換しようと思う。

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失敗、失敗。。

実は、先日のバックモニター・カメラ取付時に失敗をしていた。それは内装トリム類を取り外す際に、バックドアのウェザーストリップを破損してしまったのだ。

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バックモニター取付完了

昨日も暑い最中、バックアイカメラの取付と、配線を行い、ようやく完成にこぎ着けた。実はこれに至るまでには色々と曲折があった。。

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モニター取付

世間様より一足先に夏休みモードになった初日に、予てより準備中のバックモニター取付を実行した。
今日はモニターBRKTをリヤピラー・トリムに取付け、モニターの位置調整までを行った。

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工作ほぼ終了

工作=バックモニター取付BRKTの製作はほぼ終了。全行程の半分以上は経過した状態だ。その中でも一番の難所であると思える、取付BRKTの取付角度もほぼ予定通りであることが確認できた。

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工作中

種々、準備も整い、ようやく作業開始である。ボール盤の整備から道具の購入と、一応 頭の中ではうまく作る段取りを経て、いよいよその結果の第一弾である。

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モニター等、到着

この5日の土曜日にInternet発注した、モニターとバックアイ・カメラがようやく到着した。9日のことであり、『ようやく...』とは、それなりに理由がある。

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やるゾ〜! 車弄り(予告)

ここ最近、車弄りの話題が無い。。でも何か弄りたい、という気持ちが日増しに強くなり、ついに投資(物品購入)に走り出した。さて思惑通り実現できるか?

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光軸調整

久しぶりの車弄りとなるが、今日は以前から気になっていたヘッドランプの光軸調整をした。
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大雪だ。。

今日、起きてみると大雪。ちょっと予想外。記憶は薄いが数年振りの大雪に違いない。そんな中、灯油を買いに行こうとノーマル(ラジアル)タイヤのまま、車を駆出した。そして当然、スタック。。
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ブレーキ・フィーリングの確認

ブレーキペダルを通じて足裏に伝わる微妙な振動の検証をしている。今日はディスク・プレートの状況を確認した。
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ブレーキ・フィーリング

我が車・ステージア(M35)であるが、最近どうもブレーキングの感触に不満を感じるようになった。少し強くブレーキングするとペダルを踏む足裏にゴツゴツ感が伝わってくる。この現象は最近になって発生し始めたワケではないのだが、気になる度合いが強くなってきた。
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Keyを洗濯

洗濯されてしまったのだ。車のインテリジェント・キーを。。
ズボンを洗濯する際に、ポケットに入っていたのを知らずに、洗濯された。。
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iPod車載化・完了

長々とやってきた iPodを本格的に車内で聴くための処置は今日で終える。若干中途半端な部分も残ったが、まぁまぁ当初の目的は果たせた。
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漆は乾かない

コンソールボックス内の『棚』にウォールナットを使うが、その質感を良くするために、ウッドオイルとツヤ出しに『漆』を使った。
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最後の購入品

iPod車載化計画の最後の仕上げに使う材料が揃った。ウォールナットとRCAパラレルプラグである。
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木工をする

今日は、iPod車載化計画の一環、コンソールボックス内の整理をするための棚板を木工で作った。例によって道具の購入からだ。
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iPod車載・確認・他

相変わらずの車弄りネタであるが、iPodを車の中で聴く (見る)、の第一段階から次の段階への確認事をした。その前にHarman drive+playの液晶ディスプレイの固定BRKT作り直しを取付けてみた。そして、純正カーナビへの映像出力だ。
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BRKTの作り直し

既に実行したiPod車載化計画で、液晶ディスプレイの固定BRKTを作り直した。前回は簡単に、とアルミのフラットバーの組合わせで、まさに間に合わせたのだが、色々とアラが気になり出したので、今回、とことん作り直した。
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取付け完了 !!

ようやくiPod車載化計画の完了である。準備万端の上、今日の昼までにHarman drive+playの取付け、配索を終え、これでiPodを車の中で聴く、という計画は一応、完成である。
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まだこの状態

今日 休みの土曜日、例のiPod車載化計画の実行日であるが、なんだかんだの用事で、結局全部は出来なかった。。
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iPod車載化・仮付け

今日は夕方近くの時刻からしか時間が取れなかったので、とりあえず購入した部品類を仮付けして、動作確認をしたのと、TVチューナーからの配線を配索したまでだが、期待通りの結果ではあった。
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iPod車載計画、着々と

先の計画通り、購入する物は手配して、それらが到着しつつある。そして今日、その中核部品となる『drive+play』が到着して、モノは揃った。
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車内iPod接続法

既に3つのiPodを持ち、さらにiPod Touchを予約注文した身として、それを車に搭載して車内で音楽などを聴くベストな方法を考えている。
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ホース・ホィールの完成

先週に大方完成した、ホィールの有効活用=ホース巻き、当日は力尽きてホースを巻くところまで辿り着かなかったが、今日ようやくそれを実行した。
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所有ホイールの有効活用

最近でこそ車弄りも大人しいものになってしまったが、思い返すと昔は今ほどモノが豊富でなかったが、結構 部品交換やらチューニングなんかで遊んでいた。その時に使っていたホイールを大事に今でも持っているんだが、さすがに今流のサイズには合わないし、マグネシューム合金なので『割れ』が一気に進行する危険性もある。
で、そのホイールを使って何か作ろうと考えたのだが、結局アリキタリな『ホース掛け』として余生を送ってもらうこととした。
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車体色塗装にトライ

この前に、思わずキズをつけてしまった左フェンダー部のキズ修正を自前でやるべく、準備にかかった。
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やっちまった(車編)

丸1年ちょうど、という時にキズをつけてしまった。。左フロント・フェンダーのホイールアーチ部分だ。
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西部警察の想い出

車のこと、ではあるが少し趣きを変えて、TV番組『西部警察』に使われた車について話そうと思う。何を隠そう実は、、
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日産から

iPodを車の中で聴くための装置もたくさん有る。今回 日産は、そのiPodをBluetooth接続にて車内で聴くことができるカーナビを発表した。
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これが我が車遊びの原点

物事に興味を抱き、自分の感性に大きく影響を与えるもののひとつに、本がある。だが自分は自慢ではないが、いわゆる小説とか文学書のたぐいは一切読んだことがない。ホント自慢にならない話だが。。
そんな自分にとって、その後の人生に大きく影響を受けた本=雑誌がある。それがカーグラフィック(Car Graphic)誌だった。
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もうひとつの遊びネタ

それは車に関することだ。これまでに何台もの車に乗ってきた。スカイライン(ハコ・スカからGC210まで)、セレナ、クエスト、そして今はステージアだ。家庭の事情で途中にワンボックスのセレナになったが、その時は車の操縦の楽しみを犠牲にしても家族のために、との思いでスカイラインから乗り換えた。が、そのセレナは思いのほか操縦性も良かった。そして子供も大きくなって家族全員で移動する時に余裕の空間を求めてクエストに。これも思い出の多い車となった。そして今、スカイラインの血統をほんの少し残したステージア。。
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